性(xing)能、時尚、安全、舒適(shi)、價(jia)值

常言道：魚不熊掌不可兼得。但真的不能嗎？那就看看恩斯特龍的480B吧！從它旋翼轉動的那一刻起，480B就成為了輕型單収渦軸直升機的典范。恩斯特龍將穩定的巡航速度、優秀的航程和高靈活性的機艙精妙地融入到480B，不同類產品相比節省25%的油耗及30%的運營成本，這證明了一款優秀的直升機并不一定雹要高的價格。較多的配置斱案意味著480B可以通過改裝來勝任任何工作，如公務飛行、貨物運輸、執法巡邏，偵察乃至培訓。在全球超過29個國家的服役經歷，證明了480B可以適應任何環境并滿足絕大多數任務的要求。大多數直升機都會在高性能不適用性之間進行折中，而480B不一樣。480B是世界上最安全的直升機之一。它的全鉸接式槳轂已經安全飛行超過了400萬小時記錄，而從未出現過災難性故障。480B的帶阻尼起落架、加固設計以及高轉動慣量旋翼系統解決了自轉下滑的安全問題。整機僅有13個部件是有限使用壽命，保證了其運營成本的降低，增加了轉售價值。最后，您無須擔心恩斯特龍的品質或樣式。豪華的真皮內飾、獨特的噴涂方案以及豐富的選裝配置和航電設備，都使得480B成為您不二的選擇。恩斯特龍480B，您值得擁有！
480B寬敞(chang)的(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)(zuo)艙(cang)(cang)有著高度的(de)(de)(de)(de)靈(ling)活性(xing)，可(ke)(ke)以(yi)(yi)適(shi)時(shi)調節以(yi)(yi)容納更多乘客(ke)或貨物(wu)，亦可(ke)(ke)讓(rang)您享(xiang)受更舒展的(de)(de)(de)(de)空間(jian)以(yi)(yi)及更廣(guang)闊的(de)(de)(de)(de)視野。寬敞(chang)的(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)空間(jian)沒有任何立柱或分(fen)隔(ge)物(wu)，可(ke)(ke)以(yi)(yi)舒適(shi)地(di)活動和(he)觀察。可(ke)(ke)調的(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)和(he)踏板以(yi)(yi)及充(chong)裕的(de)(de)(de)(de)腿部(bu)及頭部(bu)空間(jian)，都是480B在(zai)適(shi)應飛(fei)(fei)行(xing)員(yuan)(yuan)(yuan)，而不(bu)是讓(rang)飛(fei)(fei)行(xing)員(yuan)(yuan)(yuan)來適(shi)應480B。超大(da)的(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)(zuo)艙(cang)(cang)、美國(guo)航天局的(de)(de)(de)(de)先進(jin)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)、全(quan)景天窗，以(yi)(yi)及安靜的(de)(de)(de)(de)機(ji)艙(cang)(cang)環境都確保了(le)乘客(ke)的(de)(de)(de)(de)舒適(shi)感受。不(bu)能(neng)讓(rang)人愉快駕(jia)駛(shi)的(de)(de)(de)(de)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)不(bu)是一款(kuan)真正舒適(shi)的(de)(de)(de)(de)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)。對(dui)亍(chu)480B而言(yan)，非液(ye)壓式的(de)(de)(de)(de)操縱系統(tong)提(ti)供了(le)可(ke)(ke)靠且有反饋的(de)(de)(de)(de)操縱體(ti)驗。恩(en)斯特龍超強的(de)(de)(de)(de)平穩特性(xing)和(he)電(dian)子操控系統(tong)，讓(rang)飛(fei)(fei)行(xing)員(yuan)(yuan)(yuan)即使(shi)長時(shi)間(jian)駕(jia)駛(shi)也不(bu)會疲勞。恩(en)斯特龍480B是第一架擁有Chelton 6.0B 電(dian)子飛(fei)(fei)行(xing)系統(tong)認證的(de)(de)(de)(de)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)，為(wei)飛(fei)(fei)行(xing)員(yuan)(yuan)(yuan)提(ti)供了(le)最新(xin)的(de)(de)(de)(de)液(ye)晶顯(xian)示技術和(he)及時(shi)的(de)(de)(de)(de)姿態感知。良好(hao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)動靈(ling)活性(xing)對(dui)于每架直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)都非常(chang)重要。恩(en)斯特龍可(ke)(ke)收放的(de)(de)(de)(de)副駕(jia)駛(shi)操縱裝置和(he)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)，讓(rang)機(ji)艙(cang)(cang)為(wei)不(bu)同任務(wu)而作出(chu)相(xiang)應調整(zheng)的(de)(de)(de)(de)這(zhe)件事變(bian)得(de)簡(jian)便可(ke)(ke)行(xing)。實際上(shang)，480B能(neng)夠在(zai)短(duan)(duan)短(duan)(duan)幾分(fen)鐘之內切換到四種(zhong)不(bu)同的(de)(de)(de)(de)配置。標準(zhun)安全(quan)帶(dai)和(he)其它設計，如攝影門和(he)空調，使(shi)480B具(ju)備豐富的(de)(de)(de)(de)實用性(xing)去滿足不(bu)同環境下的(de)(de)(de)(de)各(ge)種(zhong)任務(wu)雹求。

羅·羅250-C20W引擎擁有(you)420軸(zhou)(zhou)馬(ma)力(li)（313kw）額(e)定功(gong)率(lv)，可以(yi)使(shi)用(yong)功(gong)率(lv)305軸(zhou)(zhou)馬(ma)力(li)（227kw）時起飛(fei)，277軸(zhou)(zhou)馬(ma)力(li)（206kw）續(xu)航飛(fei)行(xing)。使(shi)用(yong)功(gong)率(lv)允許滿載起飛(fei)至13000英尺（3962米(mi)）或(huo)(huo)在超(chao)過(guo)(guo)120oF（49oC）的(de)(de)(de)環(huan)境下工作。無限(xian)(xian)的(de)(de)(de)機(ji)身壽(shou)命，整(zheng)機(ji)只有(you)13個零(ling)部件(jian)有(you)使(shi)用(yong)壽(shou)命限(xian)(xian)制。低配件(jian)價(jia)格，高實用(yong)性能。以(yi)穩定合(he)理的(de)(de)(de)價(jia)格實現傳動裝置的(de)(de)(de)大修或(huo)(huo)更(geng)換。良好的(de)(de)(de)可維護性。廣泛分(fen)(fen)布的(de)(de)(de)國際維修中心、經(jing)銷(xiao)商(shang)網絡和強大的(de)(de)(de)工廠(chang)支持緊密配合(he)。標(biao)準進氣(qi)道粒子(zi)分(fen)(fen)離器能有(you)效(xiao)分(fen)(fen)離93%的(de)(de)(de)塵埃(ai)、砂(sha)礫、雪花或(huo)(huo)在進出(chu)口處的(de)(de)(de)異物，延長引擎壽(shou)命。有(you)效(xiao)防止熄火的(de)(de)(de)進氣(qi)口設(she)(she)計。時間證明，主(zhu)槳(jiang)系統經(jing)得住考驗(yan)，超(chao)過(guo)(guo)400萬飛(fei)行(xing)小時無任何災難性事故。低槳(jiang)盤載荷和高慣性矩旋翼成(cheng)就了(le)杰出(chu)的(de)(de)(de)自轉下滑能力(li)。暢(chang)通的(de)(de)(de)大推力(li)尾槳(jiang)系統提供了(le)優異的(de)(de)(de)斱向(xiang)控(kong)制，同時沒有(you)“尾槳(jiang)失效(xiao)”現象。小拉桿操縱穿過(guo)(guo)旋翼軸(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)設(she)(she)計，保護其(qi)免受沖(chong)擊(ji)。