性能、時尚、安全、舒適、價值

常言道：魚不熊掌不可兼得。但真的不能嗎？那就看看恩斯特龍的480B吧！從它旋翼轉動的那一刻起，480B就成為了輕型單収渦軸直升機的典范。恩斯特龍將穩定的巡航速度、優秀的航程和高靈活性的機艙精妙地融入到480B，不同類產品相比節省25%的油耗及30%的運營成本，這證明了一款優秀的直升機并不一定雹要高的價格。較多的配置斱案意味著480B可以通過改裝來勝任任何工作，如公務飛行、貨物運輸、執法巡邏，偵察乃至培訓。在全球超過29個國家的服役經歷，證明了480B可以適應任何環境并滿足絕大多數任務的要求。大多數直升機都會在高性能不適用性之間進行折中，而480B不一樣。480B是世界上最安全的直升機之一。它的全鉸接式槳轂已經安全飛行超過了400萬小時記錄，而從未出現過災難性故障。480B的帶阻尼起落架、加固設計以及高轉動慣量旋翼系統解決了自轉下滑的安全問題。整機僅有13個部件是有限使用壽命，保證了其運營成本的降低，增加了轉售價值。最后，您無須擔心恩斯特龍的品質或樣式。豪華的真皮內飾、獨特的噴涂方案以及豐富的選裝配置和航電設備，都使得480B成為您不二的選擇。恩斯特龍480B，您值得擁有！
480B寬敞的(de)(de)(de)座艙(cang)(cang)有著(zhu)高度的(de)(de)(de)靈活性，可(ke)(ke)(ke)以(yi)適時(shi)調(diao)(diao)節以(yi)容納更多乘客或(huo)貨物(wu)，亦可(ke)(ke)(ke)讓(rang)您享受更舒(shu)展的(de)(de)(de)空(kong)間以(yi)及(ji)更廣闊的(de)(de)(de)視野。寬敞的(de)(de)(de)座椅(yi)(yi)(yi)空(kong)間沒有任(ren)何立柱或(huo)分(fen)隔物(wu)，可(ke)(ke)(ke)以(yi)舒(shu)適地活動和(he)觀(guan)察。可(ke)(ke)(ke)調(diao)(diao)的(de)(de)(de)座椅(yi)(yi)(yi)和(he)踏板以(yi)及(ji)充裕的(de)(de)(de)腿部(bu)及(ji)頭部(bu)空(kong)間，都是(shi)480B在適應(ying)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)員，而(er)不(bu)(bu)(bu)是(shi)讓(rang)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)員來適應(ying)480B。超(chao)大(da)的(de)(de)(de)座艙(cang)(cang)、美(mei)國航天(tian)局的(de)(de)(de)先進(jin)座椅(yi)(yi)(yi)、全景天(tian)窗，以(yi)及(ji)安(an)靜的(de)(de)(de)機(ji)(ji)艙(cang)(cang)環(huan)(huan)境(jing)(jing)都確保了(le)乘客的(de)(de)(de)舒(shu)適感(gan)受。不(bu)(bu)(bu)能(neng)讓(rang)人愉快駕駛(shi)的(de)(de)(de)直(zhi)升機(ji)(ji)不(bu)(bu)(bu)是(shi)一款(kuan)真(zhen)正舒(shu)適的(de)(de)(de)直(zhi)升機(ji)(ji)。對(dui)亍(chu)480B而(er)言(yan)，非液壓(ya)式的(de)(de)(de)操縱系(xi)統(tong)提(ti)供了(le)可(ke)(ke)(ke)靠且有反饋(kui)的(de)(de)(de)操縱體驗。恩(en)斯(si)特(te)龍超(chao)強的(de)(de)(de)平穩特(te)性和(he)電子操控(kong)系(xi)統(tong)，讓(rang)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)員即(ji)使長時(shi)間駕駛(shi)也不(bu)(bu)(bu)會(hui)疲勞。恩(en)斯(si)特(te)龍480B是(shi)第一架擁有Chelton 6.0B 電子飛(fei)(fei)(fei)行(xing)系(xi)統(tong)認證的(de)(de)(de)直(zhi)升機(ji)(ji)，為(wei)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)員提(ti)供了(le)最新(xin)的(de)(de)(de)液晶顯(xian)示技術和(he)及(ji)時(shi)的(de)(de)(de)姿(zi)態感(gan)知。良(liang)好的(de)(de)(de)機(ji)(ji)動靈活性對(dui)于每架直(zhi)升機(ji)(ji)都非常重要(yao)。恩(en)斯(si)特(te)龍可(ke)(ke)(ke)收放的(de)(de)(de)副駕駛(shi)操縱裝置和(he)座椅(yi)(yi)(yi)，讓(rang)機(ji)(ji)艙(cang)(cang)為(wei)不(bu)(bu)(bu)同任(ren)務而(er)作出相應(ying)調(diao)(diao)整的(de)(de)(de)這件事變得簡便可(ke)(ke)(ke)行(xing)。實際上，480B能(neng)夠在短短幾分(fen)鐘(zhong)之內切換到四種(zhong)(zhong)不(bu)(bu)(bu)同的(de)(de)(de)配置。標準(zhun)安(an)全帶和(he)其它設(she)計，如攝影門和(he)空(kong)調(diao)(diao)，使480B具備豐富的(de)(de)(de)實用性去(qu)滿足不(bu)(bu)(bu)同環(huan)(huan)境(jing)(jing)下的(de)(de)(de)各(ge)種(zhong)(zhong)任(ren)務雹(bao)求。

羅(luo)(luo)·羅(luo)(luo)250-C20W引(yin)擎擁有(you)(you)(you)420軸(zhou)馬(ma)(ma)力（313kw）額定功率(lv)，可(ke)以(yi)使用(yong)(yong)功率(lv)305軸(zhou)馬(ma)(ma)力（227kw）時(shi)起(qi)飛(fei)，277軸(zhou)馬(ma)(ma)力（206kw）續航飛(fei)行(xing)。使用(yong)(yong)功率(lv)允(yun)許滿載起(qi)飛(fei)至13000英尺(chi)（3962米）或在超(chao)過(guo)120oF（49oC）的(de)(de)環境下工作(zuo)。無限(xian)(xian)的(de)(de)機身壽(shou)命，整機只有(you)(you)(you)13個零(ling)部件(jian)(jian)有(you)(you)(you)使用(yong)(yong)壽(shou)命限(xian)(xian)制。低配(pei)件(jian)(jian)價(jia)格，高實(shi)用(yong)(yong)性(xing)能(neng)。以(yi)穩定合理的(de)(de)價(jia)格實(shi)現傳動裝(zhuang)置的(de)(de)大修或更換。良好的(de)(de)可(ke)維護性(xing)。廣泛分布的(de)(de)國(guo)際維修中心、經(jing)銷商網絡和強大的(de)(de)工廠支持(chi)緊密配(pei)合。標準進(jin)氣(qi)道粒子分離器(qi)能(neng)有(you)(you)(you)效(xiao)分離93%的(de)(de)塵埃(ai)、砂礫、雪花或在進(jin)出口(kou)處的(de)(de)異物，延長引(yin)擎壽(shou)命。有(you)(you)(you)效(xiao)防(fang)止熄火的(de)(de)進(jin)氣(qi)口(kou)設計。時(shi)間證明，主槳(jiang)系統經(jing)得住考驗，超(chao)過(guo)400萬飛(fei)行(xing)小時(shi)無任何災難性(xing)事故。低槳(jiang)盤載荷和高慣性(xing)矩(ju)旋翼成就了杰出的(de)(de)自轉下滑(hua)能(neng)力。暢通的(de)(de)大推力尾槳(jiang)系統提供了優(you)異的(de)(de)斱向控制，同(tong)時(shi)沒有(you)(you)(you)“尾槳(jiang)失效(xiao)”現象。小拉桿操縱穿過(guo)旋翼軸(zhou)的(de)(de)設計，保護其免受沖擊。