性能(neng)、時尚、安全、舒適、價值

常言道：魚不熊掌不可兼得。但真的不能嗎？那就看看恩斯特龍的480B吧！從它旋翼轉動的那一刻起，480B就成為了輕型單収渦軸直升機的典范。恩斯特龍將穩定的巡航速度、優秀的航程和高靈活性的機艙精妙地融入到480B，不同類產品相比節省25%的油耗及30%的運營成本，這證明了一款優秀的直升機并不一定雹要高的價格。較多的配置斱案意味著480B可以通過改裝來勝任任何工作，如公務飛行、貨物運輸、執法巡邏，偵察乃至培訓。在全球超過29個國家的服役經歷，證明了480B可以適應任何環境并滿足絕大多數任務的要求。大多數直升機都會在高性能不適用性之間進行折中，而480B不一樣。480B是世界上最安全的直升機之一。它的全鉸接式槳轂已經安全飛行超過了400萬小時記錄，而從未出現過災難性故障。480B的帶阻尼起落架、加固設計以及高轉動慣量旋翼系統解決了自轉下滑的安全問題。整機僅有13個部件是有限使用壽命，保證了其運營成本的降低，增加了轉售價值。最后，您無須擔心恩斯特龍的品質或樣式。豪華的真皮內飾、獨特的噴涂方案以及豐富的選裝配置和航電設備，都使得480B成為您不二的選擇。恩斯特龍480B，您值得擁有！
480B寬(kuan)敞(chang)的(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)(zuo)艙有(you)(you)著高度(du)的(de)(de)(de)(de)靈活(huo)性，可以(yi)適(shi)(shi)時(shi)調節以(yi)容納更多乘(cheng)(cheng)客或貨(huo)物(wu)，亦可讓(rang)您享(xiang)受(shou)(shou)更舒展的(de)(de)(de)(de)空(kong)間以(yi)及(ji)更廣闊(kuo)的(de)(de)(de)(de)視野。寬(kuan)敞(chang)的(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)(zuo)椅空(kong)間沒有(you)(you)任何立柱(zhu)或分隔物(wu)，可以(yi)舒適(shi)(shi)地活(huo)動和(he)觀察。可調的(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)(zuo)椅和(he)踏板以(yi)及(ji)充裕的(de)(de)(de)(de)腿部及(ji)頭部空(kong)間，都(dou)是(shi)480B在(zai)適(shi)(shi)應飛(fei)行(xing)員(yuan)，而(er)不是(shi)讓(rang)飛(fei)行(xing)員(yuan)來適(shi)(shi)應480B。超大的(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)(zuo)艙、美(mei)國航天(tian)局的(de)(de)(de)(de)先(xian)進(jin)座(zuo)(zuo)(zuo)椅、全景天(tian)窗，以(yi)及(ji)安靜(jing)的(de)(de)(de)(de)機(ji)艙環境都(dou)確(que)保了乘(cheng)(cheng)客的(de)(de)(de)(de)舒適(shi)(shi)感受(shou)(shou)。不能讓(rang)人愉快駕駛(shi)的(de)(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)升機(ji)不是(shi)一款真(zhen)正舒適(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)升機(ji)。對(dui)亍480B而(er)言(yan)，非液(ye)壓式的(de)(de)(de)(de)操縱(zong)系(xi)統提(ti)供(gong)了可靠(kao)且有(you)(you)反饋的(de)(de)(de)(de)操縱(zong)體驗。恩斯(si)特(te)龍超強的(de)(de)(de)(de)平穩特(te)性和(he)電子(zi)操控(kong)系(xi)統，讓(rang)飛(fei)行(xing)員(yuan)即使長時(shi)間駕駛(shi)也不會疲勞(lao)。恩斯(si)特(te)龍480B是(shi)第一架擁有(you)(you)Chelton 6.0B 電子(zi)飛(fei)行(xing)系(xi)統認證的(de)(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)升機(ji)，為飛(fei)行(xing)員(yuan)提(ti)供(gong)了最(zui)新的(de)(de)(de)(de)液(ye)晶顯示技術和(he)及(ji)時(shi)的(de)(de)(de)(de)姿態感知。良(liang)好的(de)(de)(de)(de)機(ji)動靈活(huo)性對(dui)于(yu)每架直(zhi)(zhi)升機(ji)都(dou)非常重要。恩斯(si)特(te)龍可收(shou)放(fang)的(de)(de)(de)(de)副駕駛(shi)操縱(zong)裝置和(he)座(zuo)(zuo)(zuo)椅，讓(rang)機(ji)艙為不同任務而(er)作出相(xiang)應調整的(de)(de)(de)(de)這件事變得簡便可行(xing)。實際上，480B能夠在(zai)短短幾分鐘之內切換到四種不同的(de)(de)(de)(de)配置。標準(zhun)安全帶和(he)其它設計，如攝影門(men)和(he)空(kong)調，使480B具備豐富的(de)(de)(de)(de)實用性去滿足不同環境下的(de)(de)(de)(de)各種任務雹求。

羅·羅250-C20W引擎(qing)擁有420軸馬力（313kw）額定(ding)功(gong)率(lv)(lv)，可以使用功(gong)率(lv)(lv)305軸馬力（227kw）時(shi)起飛，277軸馬力（206kw）續航(hang)飛行。使用功(gong)率(lv)(lv)允許滿載起飛至13000英尺（3962米）或在超過120oF（49oC）的(de)(de)環境下(xia)工作。無限(xian)的(de)(de)機身壽命，整機只有13個零部件有使用壽命限(xian)制。低(di)配(pei)件價(jia)格，高(gao)實(shi)用性(xing)能。以穩定(ding)合(he)理的(de)(de)價(jia)格實(shi)現傳動裝置的(de)(de)大修或更換。良好(hao)的(de)(de)可維護性(xing)。廣(guang)泛分布的(de)(de)國(guo)際維修中心、經(jing)銷商(shang)網絡(luo)和(he)強大的(de)(de)工廠支持緊密配(pei)合(he)。標準(zhun)進(jin)氣道粒子(zi)分離器能有效(xiao)分離93%的(de)(de)塵埃、砂礫(li)、雪花(hua)或在進(jin)出(chu)(chu)口處的(de)(de)異物，延長(chang)引擎(qing)壽命。有效(xiao)防(fang)止熄火的(de)(de)進(jin)氣口設計(ji)。時(shi)間證明，主槳(jiang)系統經(jing)得住考驗，超過400萬飛行小時(shi)無任(ren)何災難性(xing)事故。低(di)槳(jiang)盤載荷(he)和(he)高(gao)慣性(xing)矩(ju)旋(xuan)翼(yi)成就(jiu)了(le)杰出(chu)(chu)的(de)(de)自轉(zhuan)下(xia)滑(hua)能力。暢通(tong)的(de)(de)大推力尾槳(jiang)系統提供了(le)優異的(de)(de)斱向控制，同時(shi)沒有“尾槳(jiang)失效(xiao)”現象。小拉桿操縱穿過旋(xuan)翼(yi)軸的(de)(de)設計(ji)，保護其免受沖擊(ji)。