性能(neng)、時(shi)尚、安全(quan)、舒適、價值

常言道：魚不熊掌不可兼得。但真的不能嗎？那就看看恩斯特龍的480B吧！從它旋翼轉動的那一刻起，480B就成為了輕型單収渦軸直升機的典范。恩斯特龍將穩定的巡航速度、優秀的航程和高靈活性的機艙精妙地融入到480B，不同類產品相比節省25%的油耗及30%的運營成本，這證明了一款優秀的直升機并不一定雹要高的價格。較多的配置斱案意味著480B可以通過改裝來勝任任何工作，如公務飛行、貨物運輸、執法巡邏，偵察乃至培訓。在全球超過29個國家的服役經歷，證明了480B可以適應任何環境并滿足絕大多數任務的要求。大多數直升機都會在高性能不適用性之間進行折中，而480B不一樣。480B是世界上最安全的直升機之一。它的全鉸接式槳轂已經安全飛行超過了400萬小時記錄，而從未出現過災難性故障。480B的帶阻尼起落架、加固設計以及高轉動慣量旋翼系統解決了自轉下滑的安全問題。整機僅有13個部件是有限使用壽命，保證了其運營成本的降低，增加了轉售價值。最后，您無須擔心恩斯特龍的品質或樣式。豪華的真皮內飾、獨特的噴涂方案以及豐富的選裝配置和航電設備，都使得480B成為您不二的選擇。恩斯特龍480B，您值得擁有！
480B寬(kuan)敞的(de)(de)(de)(de)座艙(cang)有著高度的(de)(de)(de)(de)靈活(huo)性(xing)，可(ke)以(yi)適(shi)時調節以(yi)容(rong)納更(geng)(geng)多乘客或貨(huo)物(wu)，亦可(ke)讓(rang)(rang)您享受(shou)更(geng)(geng)舒展的(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)以(yi)及(ji)更(geng)(geng)廣(guang)闊的(de)(de)(de)(de)視野。寬(kuan)敞的(de)(de)(de)(de)座椅空(kong)(kong)間(jian)沒有任何立(li)柱或分隔物(wu)，可(ke)以(yi)舒適(shi)地活(huo)動(dong)和觀察。可(ke)調的(de)(de)(de)(de)座椅和踏板(ban)以(yi)及(ji)充裕的(de)(de)(de)(de)腿(tui)部及(ji)頭部空(kong)(kong)間(jian)，都是480B在(zai)適(shi)應(ying)飛行(xing)(xing)員，而(er)(er)不(bu)是讓(rang)(rang)飛行(xing)(xing)員來(lai)適(shi)應(ying)480B。超大(da)的(de)(de)(de)(de)座艙(cang)、美國航天(tian)(tian)局(ju)的(de)(de)(de)(de)先進座椅、全景天(tian)(tian)窗(chuang)，以(yi)及(ji)安(an)靜的(de)(de)(de)(de)機(ji)艙(cang)環(huan)境都確保了乘客的(de)(de)(de)(de)舒適(shi)感受(shou)。不(bu)能(neng)讓(rang)(rang)人愉快駕(jia)(jia)駛的(de)(de)(de)(de)直升機(ji)不(bu)是一款真正舒適(shi)的(de)(de)(de)(de)直升機(ji)。對亍480B而(er)(er)言(yan)，非(fei)(fei)液壓式的(de)(de)(de)(de)操(cao)(cao)縱(zong)系統(tong)提供了可(ke)靠且有反饋的(de)(de)(de)(de)操(cao)(cao)縱(zong)體驗。恩(en)(en)斯特龍超強的(de)(de)(de)(de)平穩特性(xing)和電子操(cao)(cao)控系統(tong)，讓(rang)(rang)飛行(xing)(xing)員即使長時間(jian)駕(jia)(jia)駛也不(bu)會疲勞(lao)。恩(en)(en)斯特龍480B是第一架擁有Chelton 6.0B 電子飛行(xing)(xing)系統(tong)認證的(de)(de)(de)(de)直升機(ji)，為飛行(xing)(xing)員提供了最新(xin)的(de)(de)(de)(de)液晶顯示技(ji)術和及(ji)時的(de)(de)(de)(de)姿態感知。良(liang)好的(de)(de)(de)(de)機(ji)動(dong)靈活(huo)性(xing)對于每(mei)架直升機(ji)都非(fei)(fei)常重要。恩(en)(en)斯特龍可(ke)收放的(de)(de)(de)(de)副(fu)駕(jia)(jia)駛操(cao)(cao)縱(zong)裝置(zhi)和座椅，讓(rang)(rang)機(ji)艙(cang)為不(bu)同任務而(er)(er)作出相應(ying)調整(zheng)的(de)(de)(de)(de)這件事變(bian)得簡便可(ke)行(xing)(xing)。實(shi)際上，480B能(neng)夠在(zai)短短幾分鐘之內切換到四種不(bu)同的(de)(de)(de)(de)配(pei)置(zhi)。標準安(an)全帶(dai)和其它設(she)計，如攝影(ying)門和空(kong)(kong)調，使480B具(ju)備(bei)豐(feng)富的(de)(de)(de)(de)實(shi)用(yong)性(xing)去(qu)滿足(zu)不(bu)同環(huan)境下的(de)(de)(de)(de)各種任務雹求。

羅·羅250-C20W引擎擁有420軸(zhou)(zhou)馬(ma)力(li)（313kw）額定功率，可(ke)以使用(yong)功率305軸(zhou)(zhou)馬(ma)力(li)（227kw）時起飛(fei)，277軸(zhou)(zhou)馬(ma)力(li)（206kw）續航飛(fei)行。使用(yong)功率允(yun)許滿載起飛(fei)至13000英尺（3962米）或(huo)在超(chao)過(guo)120oF（49oC）的(de)(de)(de)(de)環境下工作。無(wu)(wu)限的(de)(de)(de)(de)機(ji)身(shen)壽命，整機(ji)只有13個零部件有使用(yong)壽命限制。低(di)配(pei)件價格，高實用(yong)性(xing)(xing)能。以穩定合(he)理的(de)(de)(de)(de)價格實現傳動裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)(de)(de)大(da)修(xiu)或(huo)更換。良好的(de)(de)(de)(de)可(ke)維護(hu)性(xing)(xing)。廣泛分(fen)布的(de)(de)(de)(de)國際維修(xiu)中(zhong)心、經銷商網絡和強大(da)的(de)(de)(de)(de)工廠支持(chi)緊密配(pei)合(he)。標準(zhun)進氣道粒子分(fen)離(li)(li)器能有效分(fen)離(li)(li)93%的(de)(de)(de)(de)塵(chen)埃、砂(sha)礫、雪(xue)花(hua)或(huo)在進出口處的(de)(de)(de)(de)異(yi)物，延長引擎壽命。有效防止熄火的(de)(de)(de)(de)進氣口設計。時間證明，主槳系(xi)統經得住考驗，超(chao)過(guo)400萬(wan)飛(fei)行小時無(wu)(wu)任何災難性(xing)(xing)事故。低(di)槳盤(pan)載荷(he)和高慣(guan)性(xing)(xing)矩旋翼成(cheng)就了杰出的(de)(de)(de)(de)自轉下滑能力(li)。暢(chang)通的(de)(de)(de)(de)大(da)推力(li)尾(wei)槳系(xi)統提供了優異(yi)的(de)(de)(de)(de)斱向控制，同時沒有“尾(wei)槳失效”現象。小拉(la)桿(gan)操縱穿(chuan)過(guo)旋翼軸(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)設計，保護(hu)其免受(shou)沖擊。