性能(neng)、時尚、安全、舒(shu)適、價值(zhi)

常言道：魚不熊掌不可兼得。但真的不能嗎？那就看看恩斯特龍的480B吧！從它旋翼轉動的那一刻起，480B就成為了輕型單収渦軸直升機的典范。恩斯特龍將穩定的巡航速度、優秀的航程和高靈活性的機艙精妙地融入到480B，不同類產品相比節省25%的油耗及30%的運營成本，這證明了一款優秀的直升機并不一定雹要高的價格。較多的配置斱案意味著480B可以通過改裝來勝任任何工作，如公務飛行、貨物運輸、執法巡邏，偵察乃至培訓。在全球超過29個國家的服役經歷，證明了480B可以適應任何環境并滿足絕大多數任務的要求。大多數直升機都會在高性能不適用性之間進行折中，而480B不一樣。480B是世界上最安全的直升機之一。它的全鉸接式槳轂已經安全飛行超過了400萬小時記錄，而從未出現過災難性故障。480B的帶阻尼起落架、加固設計以及高轉動慣量旋翼系統解決了自轉下滑的安全問題。整機僅有13個部件是有限使用壽命，保證了其運營成本的降低，增加了轉售價值。最后，您無須擔心恩斯特龍的品質或樣式。豪華的真皮內飾、獨特的噴涂方案以及豐富的選裝配置和航電設備，都使得480B成為您不二的選擇。恩斯特龍480B，您值得擁有！
480B寬敞(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)艙有著高度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)靈活性，可(ke)以適(shi)時(shi)(shi)調(diao)節以容納(na)更(geng)多乘客或貨物，亦可(ke)讓您享受更(geng)舒(shu)展的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)以及(ji)(ji)(ji)(ji)更(geng)廣闊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)野。寬敞(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)椅(yi)空(kong)間(jian)沒有任(ren)何立柱或分隔物，可(ke)以舒(shu)適(shi)地(di)活動和(he)觀察。可(ke)調(diao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)椅(yi)和(he)踏板以及(ji)(ji)(ji)(ji)充(chong)裕的(de)(de)(de)(de)(de)(de)腿(tui)部及(ji)(ji)(ji)(ji)頭部空(kong)間(jian)，都(dou)是(shi)480B在(zai)適(shi)應(ying)飛(fei)(fei)行(xing)員(yuan)(yuan)，而不(bu)(bu)(bu)是(shi)讓飛(fei)(fei)行(xing)員(yuan)(yuan)來(lai)適(shi)應(ying)480B。超(chao)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)艙、美國航天局(ju)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)先進座(zuo)(zuo)椅(yi)、全景天窗，以及(ji)(ji)(ji)(ji)安靜的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)艙環境都(dou)確保了乘客的(de)(de)(de)(de)(de)(de)舒(shu)適(shi)感(gan)受。不(bu)(bu)(bu)能(neng)讓人(ren)愉快駕駛(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)升機(ji)不(bu)(bu)(bu)是(shi)一款(kuan)真正舒(shu)適(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)升機(ji)。對(dui)(dui)亍480B而言(yan)，非(fei)(fei)液壓(ya)式的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操縱(zong)系(xi)統提供(gong)了可(ke)靠(kao)且有反饋(kui)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操縱(zong)體驗。恩斯特(te)(te)(te)龍(long)超(chao)強的(de)(de)(de)(de)(de)(de)平穩特(te)(te)(te)性和(he)電(dian)子操控系(xi)統，讓飛(fei)(fei)行(xing)員(yuan)(yuan)即(ji)使長時(shi)(shi)間(jian)駕駛(shi)也(ye)不(bu)(bu)(bu)會疲勞。恩斯特(te)(te)(te)龍(long)480B是(shi)第一架擁有Chelton 6.0B 電(dian)子飛(fei)(fei)行(xing)系(xi)統認證的(de)(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)升機(ji)，為(wei)飛(fei)(fei)行(xing)員(yuan)(yuan)提供(gong)了最新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)液晶顯示(shi)技術和(he)及(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)姿態感(gan)知(zhi)。良好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)動靈活性對(dui)(dui)于每(mei)架直(zhi)(zhi)升機(ji)都(dou)非(fei)(fei)常重要。恩斯特(te)(te)(te)龍(long)可(ke)收(shou)放(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)副駕駛(shi)操縱(zong)裝置(zhi)和(he)座(zuo)(zuo)椅(yi)，讓機(ji)艙為(wei)不(bu)(bu)(bu)同(tong)任(ren)務而作(zuo)出相應(ying)調(diao)整(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)這件事變得(de)簡便(bian)可(ke)行(xing)。實際(ji)上，480B能(neng)夠在(zai)短短幾分鐘之(zhi)內切(qie)換(huan)到四種不(bu)(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)配置(zhi)。標準安全帶和(he)其它設計，如攝影(ying)門和(he)空(kong)調(diao)，使480B具備(bei)豐富的(de)(de)(de)(de)(de)(de)實用性去滿足不(bu)(bu)(bu)同(tong)環境下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)各種任(ren)務雹求(qiu)。

羅·羅250-C20W引(yin)擎擁(yong)有(you)(you)(you)420軸馬(ma)力(li)（313kw）額定功(gong)(gong)率，可(ke)以使(shi)(shi)用功(gong)(gong)率305軸馬(ma)力(li)（227kw）時起(qi)飛(fei)，277軸馬(ma)力(li)（206kw）續航(hang)飛(fei)行(xing)。使(shi)(shi)用功(gong)(gong)率允許滿載(zai)起(qi)飛(fei)至13000英(ying)尺（3962米(mi)）或在(zai)超過(guo)120oF（49oC）的(de)(de)環境(jing)下工(gong)作。無限的(de)(de)機身壽(shou)命(ming)(ming)，整(zheng)機只(zhi)有(you)(you)(you)13個零部件有(you)(you)(you)使(shi)(shi)用壽(shou)命(ming)(ming)限制(zhi)。低(di)配件價格(ge)(ge)，高實用性(xing)能。以穩定合理(li)的(de)(de)價格(ge)(ge)實現傳(chuan)動(dong)裝置的(de)(de)大(da)修或更換。良好的(de)(de)可(ke)維護(hu)性(xing)。廣(guang)泛(fan)分布的(de)(de)國(guo)際(ji)維修中(zhong)心、經銷商網絡和強大(da)的(de)(de)工(gong)廠支持緊密(mi)配合。標(biao)準進氣道粒(li)子分離器能有(you)(you)(you)效分離93%的(de)(de)塵埃、砂礫、雪花或在(zai)進出口(kou)處(chu)的(de)(de)異物，延(yan)長引(yin)擎壽(shou)命(ming)(ming)。有(you)(you)(you)效防止熄火的(de)(de)進氣口(kou)設計(ji)。時間證明，主槳(jiang)系(xi)統經得(de)住考驗，超過(guo)400萬飛(fei)行(xing)小(xiao)時無任(ren)何(he)災難性(xing)事(shi)故。低(di)槳(jiang)盤載(zai)荷和高慣性(xing)矩旋翼(yi)成就了杰出的(de)(de)自(zi)轉(zhuan)下滑能力(li)。暢通的(de)(de)大(da)推力(li)尾槳(jiang)系(xi)統提供(gong)了優異的(de)(de)斱向控制(zhi)，同時沒有(you)(you)(you)“尾槳(jiang)失效”現象(xiang)。小(xiao)拉桿(gan)操縱穿(chuan)過(guo)旋翼(yi)軸的(de)(de)設計(ji)，保(bao)護(hu)其(qi)免受沖擊。